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　　光伏是靠大量鉛酸蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能，而鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中會(huì)造成大量的鉛污染物，不僅對(duì)環(huán)境影響惡劣，對(duì)工人的健康也存在危害，需提高蓄電池生產(chǎn)技術(shù)，加強(qiáng)蓄電池回收監(jiān)管。

　　光伏是先進(jìn)的分布式能源，能夠大規(guī)模的降低電力運(yùn)輸成本。但從實(shí)際來看，國(guó)內(nèi)投建的光伏電站好大喜功，你追我趕。今日你省全國(guó)裝機(jī)容量第一，明日我省趕超你省建全國(guó)最大光伏電站。而實(shí)際上光伏電站的使用率以及接受率并未達(dá)到這種程度。光伏補(bǔ)貼不斷下跌和上網(wǎng)電價(jià)過高等外在條件影響下，光伏行業(yè)存在嚴(yán)重產(chǎn)能過剩。

　　蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

　　日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。