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　　免維護蓄電池在運行中通常要完成兩個任務，首先是盡可能快地使免維護蓄電池恢復額定容量，另一個任務是用浮充電補充免維護蓄電池因自放電而損失的電量，以維持免維護蓄電池的額定容量。在密封鉛酸蓄電池中，采用中等充電速率時，氫氣和氧氣能夠重新化合為水。

　　通常免維護蓄電池的浮充壽命可達10年以上。免維護蓄電池的壽命通常分為循環(huán)壽命和浮充壽命兩種，免維護蓄電池的容量減少到規(guī)定值以前，免維護蓄電池的充放電循環(huán)次數(shù)稱為循環(huán)壽命。在正常維護條件下，免維護蓄電池浮充供電的時間稱為浮充壽命。

　　1.初始充電

　　初始充電時間與充電速率有關，當充電速率大于C/5時，免維護蓄電池容量恢復到放出容量的80%以前，即開始過充電反應。只有充電速率小于C/100，才能使免維護蓄電池容量恢復到100%后，才開始過充電反應。采用較大充電速率時，為了使免維護蓄電池容量恢復到100%，必須允許一定的過充電，過充電反應發(fā)生后，單格免維護蓄電池的電壓迅速上升，達到一定數(shù)值后，上升速率減小，然后免維護蓄電池電壓開始緩慢下降。由此可知，免維護蓄電池充足電后，維持免維護蓄電池容量的最佳方法是在免維護蓄電池組兩端加入恒定的電壓。這就是說，免維護蓄電池充足電后，充電器應輸出恒定的浮充電壓。

　　2.浮充電

　　(1)浮充電壓

　　浮充電壓=開路電壓+極化電壓=(電解液密度+0.85)V+(0.10~0.18)V=(1.30+0.85)V+(0.10~0.18)V=2.15V+0.10V==2.25V(單體2V的免維護蓄電池)

　　(2)浮充電流

　　普通鉛酸蓄電池的浮充電流有兩個作用：一是補充鉛酸蓄電池自放電的損失；二是向日常性負載提供電流。

　　免維護蓄電池的浮充電流有三個作用：其一是補充免維護蓄電池自放電的損失；其二是向日常性負載提供電流；三是維持免維護蓄電池內(nèi)氧循環(huán)。

　　在浮充狀態(tài)下，充入免維護蓄電池的電流應能補充免維護蓄電池因自放電而失去的電量和維持免維護蓄電池內(nèi)氧循環(huán)。浮充電壓不能過高，以免因嚴重過充電而縮短免維護蓄電池的壽命。采用適當?shù)母〕潆妷?，免維護蓄電池的浮充壽命可達10年以上。實踐證明，實際的浮充電壓與規(guī)定的浮充電壓相差5%時，免維護蓄電池的壽命將縮短一半。

　　3.端電壓的偏差

　　蓄電池端電壓的動態(tài)偏差在浮充運行初期較大，實際上，剛出廠的免維護蓄電池可能是因為部分免維護蓄電池中處于電解液飽和狀態(tài)而影響了氧復合反應的進行，從而使浮充電壓過高，電解液飽和的免維護蓄電池會因不斷的充電使水分解而“自動調(diào)整”至非飽和狀態(tài)，6個月后端電壓偏差逐漸減小。但偏差較大也不排除與制造質(zhì)量有關。

　　4.氣體的復合

　　在正常浮充電電壓下，電流在0.02C以下時，氣體100%復合，正極析出的氧擴散到負極表面。100%在負極還原，負極周圍無盈余的氧氣，負極析出的氫氣是微量的。若提升浮充電壓，或環(huán)境溫度升高，使充入電流陡升，氣體再化合效率隨充電電流增大而變小，在0.05C時復合率為90%，當電流在0.1C時，氣體再化合效率近似為零。如圖3所示，這時聚集在負極的氧氣和負極表面析出的氫氣很多，免維護蓄電池內(nèi)壓陡升，排氣閥開啟，造成免維護蓄電池嚴重缺水。

　　5.溫度的影響

　　免維護蓄電池充電時其內(nèi)部氣體復合本身就是放熱反應，使免維護蓄電池溫度升高，浮充電流增大，析氣量增大，促使免維護蓄電池溫度升得更高，免維護蓄電池本身是“貧液”，裝配緊密，內(nèi)部散熱困難，如不及時將熱量排除，將造成熱失控。浮充末期電壓太高，免維護蓄電池周圍環(huán)境溫度升高，都會使免維護蓄電池熱失控加劇。

　　免維護蓄電池的電壓與溫度有很大關系，溫度每升高1℃，單格免維護蓄電池的電壓將下降約3mV/單體免維護蓄電池。也就是說，免維護蓄電池的電壓具有負溫度系數(shù)，其值為-3mV/℃。由此可知，在環(huán)境溫度為25℃時工作很理想的充電器，當環(huán)境溫度降到0℃時，免維護蓄電池就不能充足電，當環(huán)境溫度升到50℃時會使免維護蓄電池過充電，免維護蓄電池將因嚴重過充電而縮短壽命。溫度低于-40℃時，免維護蓄電池還能正常工作，但免維護蓄電池容量會減小。因此，為了保證在很寬的溫度范圍內(nèi)，都能使免維護蓄電池剛好充足電，充電器的各種轉(zhuǎn)換電壓必須隨免維護蓄電池的電壓溫度系數(shù)而變。

　　免維護蓄電池由于結(jié)構問題對溫度要求很高，為此，在設計充電設備時要考慮溫度補償措施，但溫度采樣點的選取至關重要，它直接關系著補償?shù)男Ч?br /> 溫度采樣點有三處，即一免維護蓄電池附近的空氣溫度、二免維護蓄電池外殼的表面溫度、三免維護蓄電池內(nèi)部電解液溫度。第一處最容易，但這種方法很不準確，因為某種原因使免維護蓄電池溫度升高，但免維護蓄電池溫度的升高很難引起免維護蓄電池附近的空氣溫度升高，因此這種補償措施基本無用；第三處最能反映免維護蓄電池的實際情況，但較難實現(xiàn)；第二處最實際，也較容易實現(xiàn)，目前基本都采用第二處的采樣設計溫度補償單元。

　　6.電解液配方對高倍率免維護蓄電池放電性能的影響

　　長期以來，國內(nèi)外就硫酸電解液中加入某添加劑后對免維護蓄電池性能的影響進行了大量的研究。由于電解液添加劑的使用，具有不改變免維護蓄電池工業(yè)生產(chǎn)過程、附加成本低、效果好、便于推廣等優(yōu)點，因此，選擇合適的電解液添加劑已成為改善免維護蓄電池性能的主要途徑之一。免維護蓄電池電解液添加劑的作用可以歸結(jié)為以下幾點:

　　1)增強電解液的電導，提高免維護蓄電池過放電后的容量恢復性能和再充電接受能力。

　　2)抑制枝晶短路的發(fā)生。

　　3)高免維護蓄電池的容量和抑制早期容量損失。

　　4)防止活性物質(zhì)的軟化、脫落和減緩板柵的腐蝕。

　　在試驗中發(fā)現(xiàn)，某些添加劑只具有上述的一種作用，而另一些添加劑則同時具有幾種作用。所以應采用綜合的電解液配方，以改變電解液組成，使免維護蓄電池的放電性能得以改善。